是否有现货：	是	认证：	叉车电池
放电倍率：	超高倍率	标称电压：	48V
是否可充电：	可充电	形状：	开口蓄电池
类型：	铅酸蓄电池	型号：	48V8BS400Ah
规格：	铁箱包装，定制尺寸	商标：	叉车电池
包装：	铁箱包装，定制尺寸	发票：	含17%增值税
产量：	10000

博克森BOCKUS叉车牵引蓄电池组日常使用过程中，应严格按规范做好蓄电池的日常检查与维护工作,并按蓄电池维护规定执行。博克森BOCKUS电池主要分为英标BS158宽系列和德标DIN198宽系列，采用管式的极板制造72小时内化成工艺，初期实行三充二放，使得电池组完全进行化学反应，充分激活电池内的活性物质，延长使用寿命。广泛应用于国产、进口系列全电动叉车。叉车电池组由2V电压的单体电池串联而成24V/36V/48V/72V/80V，称为蓄电池组。在同一个单体电池内，负极板比正极板多一片，装配时是正负极板交叉穿插。使每片正极板的两面在化学反应中产生等量的活性物质，减轻负极板的变形、拱曲，同时还能增加容量。博克森BOCKUS叉车电池在工业叉车物流展上亮相，国际英文标识为：“BOCKUS”，续航深循环次数可以达1000次以上，具备超强的耐放性，优质的技术配方，是国产叉车电池中的千里马，电池中的战斗机。博克森BOCKUS叉车电池配组要求严格，经5小时放电后，各电池单体之间电压差≤0.06V，从源头解决了其他品牌电池不能过度放电的问题，源自于英国牵引电池专利技术，产品符合多个国家标准，博克森BOCKUS电池正极板采用条管设计，配备特殊化纤管，稳定性高，负极板采用网格状设计，极板上包着一层多孔化纤袋，阻止在极板上产生结晶，防止活性物质流失，并可滞留电解液在极板周围，使电池稳定的放电工作，良好的耐腐蚀性，延长电池极板寿命。博克森BOCKUS叉车电池适配全系列叉车：林德、丰田、合力、永恒力、三菱、江淮、杭叉、TCM、梯佑、柳工、龙工等国产进口电动叉车，主要用于全电动叉车、电动堆高车、搬运车、牵引车、本公司的蓄电池具有容量大、寿命长、维护少、外型美观、充电过程发热小（温度底）等特点。循环次数：1000次以上，如果按我们工厂的要求使用和维护电池组，循环次数可以达到1200次以上。公司简介：柳州金帆蓄电池有限公司坐落于柳州金帆蓄电池有限公司。在2008年，英国雷诺斯电源技术有限公司为了满足东南亚各国市场消费者（尤其中国市场）的需要，出资参股并购柳州金帆蓄电池有限公司25％的股份，共同投资2.3亿元，使公司占地面积扩大到10万平方米以上，工厂建筑面积6.8万平方米，新购全自动正板栅压铸机，意大利SOVEMA铅粉机等设备，新建了世界先进动力和能源电池流水线生产车间和生产设备，在其优良的技术基础上推出更加高品质的牵引型电池和能源型电池系列。合资公司成立以来始终如一定位于客户的位置思考，制造高品质产品。为满足出口不同国家的要求，产品通过了美国UL、欧盟CE和非洲Soncap等国家的电池认证标准。我们一直没停止过在创新产品上的投资，到目前为止，胶体型大巴车用启动电池使用寿命都在三年以上；叉车电池组电池，经过4小时0.2C5电流放电，每只单体电池之间的电压差≤0.04V，达到了德国和美国叉车电池组的行业标准。先进的电池生产设备和科学严谨的制造工艺，打破了传统电池的局限性，保证了每个电池之间的均衡性，使电池具有高容量、寿命长、温升低和少维护等优点。与英国雷诺斯的合资，除以严谨的态度生产制造出每个高品质的电池外，我们将不断学习完善对方的安全管理制度，履行企业的社会责任，与广大客户携手共赢，智领市场，享誉全球。